Manutenção de equipamentos da construção civil: como e quando fazer?

Desvantagens de não planejar a manutenção

• Queda da produtividade
• Redução na qualidade do serviço
• Atraso ou aumento dos prazos de entrega
• Custos mais elevados
• Risco de acidentes elevado

Sobre o último item, segundo informações da ANAMT, a construção civil é um dos segmentos que mais registram acidentes de trabalho no Brasil, e o primeiro do país em incapacidade permanente, assim como o segundo em mortes e o quinto em afastamentos com mais de 15 dias.

Em caso de negligência por parte do empregador, há a possibilidade de pagar indenização ao INSS ou até responder a processo criminal por lesão corporal, ou homicídio culposo, dependendo da situação.

Do ponto de vista financeiro, os afastamentos por acidentes equivalem a 9% do orçamento da folha salarial anual. Tendo em conta o uso de maquinário pesado para a execução de uma obra, é necessário ainda lembrar que a falta de manutenção ou mesmo a operação indevida dos mesmos, podem ser motivo de acidente.

Planejamento da manutenção

Para promover a manutenção de equipamentos é preciso ter um planejamento detalhado. Sem esse cronograma você não sabe quais são os equipamentos que estão em ordem e os que precisam de inspeção ou reparo.

Por isso, crie um plano inserindo a manutenção preditiva e preventiva para evitar problemas futuros. Com um cronograma detalhado você evita desgastes da equipe e também perdas financeiras causadas pela falta de organização. Sem contar que o número de acidentes também
é reduzido.

Frotas

O que verificar semanalmente:

• Nível do óleo lubrificante
• Nível do fluido de limpeza do para-brisas
• Nível do líquido de arrefecimento do motor
• Estado dos pneus, desde a aparência até a calibragem
• Condições externas do veículo como para-brisas, carenagem, e possíveis marcas de vazamento de fluidos

Mensalmente:

• Fluidos de freio, transmissão, e da direção hidráulica
• Mangueiras, cabos da bateria e correia
• Limpeza da carroceria

Semestralmente (ou de acordo com rodagem [km] recomendada):

• Rotação, balanceamento e alinhamento dos pneus
• Freios
• Sistema de embreagem caso o veículo seja manual
• Verificação da transmissão
• Troca do fluido e filtros
• Inspeção de velas de ignição e seus cabos

Anualmente:

• Inspecionar radiador, bomba de água, correia do ventilador, tampa do radiador
• Lubrificação de fechaduras, dobradiças e freios de estacionamento.

Importante: Essas dicas variam de acordo com cada equipamento e fabricante. Na dúvida, consulte
a garantia e manuais de uso.

Além disso, ações como: armazenar os materiais em ambientes secos e cobertos, evitar ou
remover ferrugens, e limpar os equipamentos periodicamente, são medidas de prevenção a
possíveis contaminações desgastes.

Equipamentos

A maioria dos períodos de manutenção planejada é apontada nos manuais do equipamento, mas existem algumas dicas gerais com manutenção e programação.

Uma delas é observar os aspectos físicos do local das obras, e como isso pode afetar as máquinas. O desgaste dos sistemas será diferente, por exemplo, em locais com solos mais ácidos ou salobres. E a manutenção também deve observar essas peculiaridades na hora de prever inspeções e o que deve ser avaliado.

Outra opção como parte de sua estratégia de manutenção é investir em equipamentos de monitoramento ou análises preditivas para verificar regularmente sua máquina. Você pode usar os relatórios de manutenções anteriores para corrigir e criar uma tendência de comportamento de cada máquina e corrigir os problemas antes que eles se agravem.

Manutenção preditiva – Análise de óleo e fluidos

Este tipo de manutenção se antecede à necessidade de serviços de manutenção antes que o problema ocorra ou se agrave, evita a parada ou desmontagem desnecessária e aumenta a disponibilidade dos equipamentos.

Para isso, amostras de fluidos de cada equipamento são coletadas periodicamente e apontam em seu comportamento histórico, os sinais de desgaste ou alterações que possam gerar um problema maior e mais caro.

Nesse caso, parte da inspeção é a coleta de amostras feita em um período suficiente para garantir a tendência e detectar as variações que ocorrem durante a operação.

Como começar?

Quando não se tem nenhum conhecimento do comportamento da máquina, mas se tem um plano de manutenção preventiva, o ideal é coletar na metade do período da preventiva e no momento de sua manutenção.

Exemplo: um motor cuja preventiva é programada a cada 250 horas terá coleta com 125 horas e com 250 horas. Com os resultados das 125 horas, é possível programar e intervir no que for necessário no momento da parada planejada de 250 horas (ainda que seja apenas uma pequena inspeção).

Se não existe plano algum de manutenção e nenhuma indicação em manual do fabricante da máquina ou do fabricante do fluido, o ideal é que sejam feitas coletas mensais em equipamentos estacionários; coletas a cada 250h (ou 1.500 km) em motores; e coletas a cada 500h (ou
3.000 km) nos demais fluidos.

Podemos concluir que realizar manutenções regulares pode fazer toda a diferença na produtividade de suas máquinas, otimização da sua cadeia produtiva e redução de custos da sua empresa dentro da construção civil.