

¿Cuándo utilizar un lubricante sintético?
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92,50% de los costos evitados
ALS realiza un mantenimiento predictivo
para evitar, mediante análisis, que tu equipo
sufra problemas mayores
o daños.
Se detectó una elevada contaminación por gasóleo
en el compartimento del motor
, y el problema
se rectificó a tiempo,
evitando un mayor desgaste y
pérdida de componentes y del propio motor
.
Problemas evitados:
– Aumento de la oxidación de los componentes
– Reducción de la viscosidad del aceite
– Aumento del desgaste del equipo
ALS realiza un mantenimiento predictivo
para evitar, mediante análisis, que tu equipo
sufra problemas mayores
o daños.
Se detectó una elevada contaminación por gasóleo
en el compartimento del motor
, y el problema
se rectificó a tiempo,
evitando un mayor desgaste y
pérdida de componentes y del propio motor
.
Problemas evitados:
– Aumento de la oxidación de los componentes
– Reducción de la viscosidad del aceite
– Aumento del desgaste del equipo
Análisis
Los informes señalaban al cliente la presencia de oxidación y alta contaminación de gasóleo con baja viscosidad del aceite. El resultado indica el paso de gasóleo al cárter y la degradación del lubricante.
Diagnóstico
Se aconsejó al cliente que comprobara si había fugas de gasóleo en el sistema de lubricación, cambios en el volumen de aceite del cárter, aumento del consumo de combustible, ajustes del sistema de inyección y aumento de la temperatura de trabajo.
Solución
Basándose en la información obtenida por el ALS, el cliente nos informó de que se habían identificado daños en los componentes del sistema de combustible, se habían sustituido las juntas y las boquillas de los inyectores, y se habían cambiado el aceite lubricante y el elemento filtrante.
Retorno de la inversión
La inspección costó $2,344. Si no se realizara la inspección, no se identificaría el problema de la contaminación por diésel, y la reducción de la viscosidad causada por el contaminante alteraría la lubricación, lo que podría provocar el desgaste del equipo. Además, el desgaste que se produce podría generar partículas de diferentes tamaños, provocando el calado del motor y la parada del equipo. Esto generaría una pérdida de alrededor de $31,258.
Los ahorros generados por el mantenimiento predictivo fueron $28,914 o 92,50%.