Motor de Trator de Esteira John Deere
Para evitar mais danos ou a parada inesperada do trator a ALS, apoiou a busca por uma solução eficaz e econômica dentro da manutenção preditiva, através das análises de fluidos.
Resultado
O custo total das ações de inspeção foi de R$ 9.045. Caso não fosse realizado o monitoramento com a manutenção preditiva e a atuação adequada, a contaminação por poeira não seria detectada e a lubrificação e a integridade do sistema seriam prejudicadas, causando sérios danos ao sistema, com valor de reparo estimado em R$ 160.000.
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ROI com a ALS!
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Custo evitado
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Custo evitado

Análise
Uma pequena quantidade de óleo foi retirada do motor e enviada para o laboratório. Os resultados dos ensaios realizados nesta amostra, sinalizaram a presença de contaminação por sódio, potássio e silício no lubrificante do motor do trator de esteira John Deere.
Diagnóstico
Estas contaminações remetem a uma condição de entrada de poeira no motor e uma contaminação interna pelo líquido arrefecedor. Portanto, foi recomendado verificar o sistema de admissão de ar, o estado geral dos mangotes, o aperto das abraçadeiras, o assentamento do filtro de ar e de sua tampa. Também era necessário realizar uma inspeção das juntas, dos retentores, avaliar a condição das vedações da bomba d’água, assim como um teste de estanqueidade no trocador de calor (resfriador de óleo).
Solução
O cliente inspecionou o motor e identificou uma trinca no EGR (componente pertencente ao sistema de admissão de ar) responsável pela entrada de poeira, e vazamento interno no trocador de calor, agente causador da contaminação pelo líquido arrefecedor. Foram realizadas as seguintes ações: conferência e reaperto das abraçadeiras do sistema de admissão de ar, troca dos filtros (ar e óleo), troca do EGR e um teste final no motor, constatando a resolução do problema.
Resultado
O custo com a substituição das peças danificadas e o valor de mão de obra técnica foi de aproximadamente R$ 20.000. Sem o diagnóstico e as trocas necessárias, a contaminação não seria detectada e a lubrificação do motor ficaria prejudicada, causando sérios danos ao trator e sua falha. O valor de reparo é estimado em R$ 380.000 (substituição do motor), sem contar os custos com a máquina parada, mão de obra para a sua substituição e a perda na produção.
A economia gerada foi de R$ 360.000(ou 94,74%) apenas em peças.
A análise de fluidos pode evitar:
- Contaminação total do lubrificante
- Comprometimento do sistema de lubrificação
- Falha do motor

Análise Motor de Perfuratriz EPIROC DM30
Os relatórios sinalizaram ao cliente uma contaminação externa por poeira devido à concentração de silício, além do aumento das concentrações de Ferro, Cromo e do índice de PQI, indicando possível desgaste nos anéis de segmento, pistões e camisas de cilindro.
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Custo evitado
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Diagnóstico Motor de Perfuratriz EPIROC DM30
Foi recomendado identificar o ponto de ingresso da contaminação, por meio de inspeções dos filtros de ar, assentamento/integridade da tampa e aperto das abraçadeiras, verificação do nível de óleo no cárter e possível perda de potência.
Solução Motor de Perfuratriz EPIROC DM30
O cliente informou que as inspeções foram realizadas e, a partir delas, foram encontrados na admissão retorno do cabeçote sinais de gases do escape. O cabeçote foi retirado, possibilitando a detecção de válvulas e sedes com má vedação. O motor foi reparado e foram trocadas as vedações.

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Custo evitado
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Custo evitado
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Vídeo Motor de Perfuratriz EPIROC DM30
Resultado Motor de Perfuratriz EPIROC DM30
O custo total das ações de inspeção foi de R$ 9.045. Caso não fosse realizado o monitoramento com a manutenção preditiva e a atuação adequada, a contaminação por poeira não seria detectada e a lubrificação e a integridade do sistema seriam prejudicadas, causando sérios danos ao sistema, com valor de reparo estimado em R$ 160.000.
Por meio do monitoramento pela análise preditiva, observou-se ingresso recorrente de contaminação com potencial abrasivo e aumento do desgaste.
A ALS atua na manutenção preditiva para evitar, através das análises, que seu equipamento tenha maiores problemas ou danos.
- Maior ingresso de contaminação
- Comprometimento do sistema de lubrificação
- Aceleração do desgaste no motor
